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綠色博覽會明年邁入第18屆，園區將從蘇澳鎮的武荖坑風景區，首度移師到冬山鄉「生態綠舟」，宜蘭縣政府農業處認為，生態綠舟可整合公路、鐵路、水路，也能串連周邊的市區、民宿等，相較密閉型的武荖坑風景區，生態綠舟辦綠博在條件上「強非常多！」
綠博首屆是在宜蘭運動公園舉行，其他每一屆都在武荖坑風景區舉辦，近年來每年觀光人次約40萬人次上下，未見起色，遭外界質疑了無新意。
不過，對於綠博舉辦地改變，蘇澳鎮長陳金麟表示，武荖坑與綠博已畫上等號，盼縣府能傾聽地方的聲音，從蘇澳移到冬山舉辦，恐引起蘇澳鄉親的民怨，縣府應做更周延的考量。
農業處長陳德星表示，綠博涵蓋環保、綠色議題，以及農業政策等，武荖坑風景區四周都是山區，要跟農業結合如舉辦農耕等活動，就不是武荖坑的優勢，也欠缺聚落與市區的連結。
陳德星說，鄰近冬山火車站的生態綠舟，是一個農業的環境，加上周邊的市區、商圈，還有鐵、公、水路的整合連結，與武荖坑相比「我覺得強非常多。」明年希望讓綠博的影響拓展到全縣；火車站東邊的農田，市區與生態綠舟間的空間，加起來也有十幾公頃，也希望能將這些農地併入綠博的場域。
陳德星說，周邊的停車問題會盤整廟宇廣場、閒置空間，再透過接駁系統解決；綠博的舉辦自然希望能兼顧入園人數，但與其重視人數多寡，綠博對周邊效益的影響更為重要。
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