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綠色博覽會明年邁入第18屆,園區將從蘇澳鎮的武荖坑風景區,首度移師到冬山鄉「生態綠舟」,宜蘭縣政府農業處認為,生態綠舟可整合公路、鐵路、水路,也能串連周邊的市區、民宿等,相較密閉型的武荖坑風景區,生態綠舟辦綠博在條件上「強非常多!」

綠博首屆是在宜蘭運動公園舉行,其他每一屆都在武荖坑風景區舉辦,近年來每年觀光人次約40萬人次上下,未見起色,遭外界質疑了無新意。

不過,對於綠博舉辦地改變,蘇澳鎮長陳金麟表示,武荖坑與綠博已畫上等號,盼縣府能傾聽地方的聲音,從蘇澳移到冬山舉辦,恐引起蘇澳鄉親的民怨,縣府應做更周延的考量。

農業處長陳德星表示,綠博涵蓋環保、綠色議題,以及農業政策等,武荖坑風景區四周都是山區,要跟農業結合如舉辦農耕等活動,就不是武荖坑的優勢,也欠缺聚落與市區的連結。

陳德星說,鄰近冬山火車站的生態綠舟,是一個農業的環境,加上周邊的市區、商圈,還有鐵、公、水路的整合連結,與武荖坑相比「我覺得強非常多。」明年希望讓綠博的影響拓展到全縣;火車站東邊的農田,市區與生態綠舟間的空間,加起來也有十幾公頃,也希望能將這些農地併入綠博的場域。

陳德星說,周邊的停車問題會盤整廟宇廣場、閒置空間,再透過接駁系統解決;綠博的舉辦自然希望能兼顧入園人數,但與其重視人數多寡,綠博對周邊效益的影響更為重要。

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