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受強烈低氣壓籠罩,日本北海道地區這兩天狂風暴雪,嚴重影響當地交通運輸,其中新千歲機場有超過250班飛機停飛,鐵路列車也被迫停駛。

北海道民眾:「雪鏟起來好重實在有夠累。」

23日上午,北海道路面上滿是一片厚厚的白色積雪,行人個個穿上厚重衣物小心走在風雪中,大雪下不停,北海道已經有部分地區出現了近50公分厚的積雪,隨著雪勢持續,還有可能達到60公分。

受強烈低氣壓影響,北海道地區從22日深夜開始便籠罩在狂風暴雪之中,而這波大風雪,也導致新千歲機場當天,有224架班機停飛,3000名旅客被迫留宿機場,機場人員趕緊分發毛毯睡袋給旅客保暖。

日本旅客:「都不知道該怎麼辦了,好想洗澡啊。」

日本旅客:「我一情趣開始根本沒想到,會發生這種事情,現在背有點痛。」

由於天亮之後風雪也沒有減緩的跡象,23日新千歲機場依舊取消了34班從北海道起飛的班機,除了空中交通受到影響外,陸上運輸也無法倖免,JR北海道也在同一天宣布,停駛195個班次的列車,同時也警告如果氣候持續惡化,停駛的列車數量可能因此增加,提醒民眾要隨時注意最新消息。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

中國時報【林宏聰╱高雄報導】

高雄國際航空站今年國外旅客上看510萬人次,已將近設計容納量,航空站正評估重建國內線航廈,撥出4分之3,增加10個停機坪供國際線使用,估計興建費用約100多億,若經中央核准,落成後,容納量可望提升至1000萬人次。

高雄國際航空站副主任孫翼中指出,去年小港機場國際旅客486萬人次,今年大陸線降溫,元月至10月旅客數減少10%,10月起陸續取消鄭州、徐州、常州、三亞、太原、青島、合肥等7條二線城市航線。

然而,因泰國、越南等東南亞旅客小幅增加,加上日韓旅客大增超過10%,因此尚可補足大陸客缺口,今年國外旅客上看510萬人次,離小港機場國際線航廈600萬人次設計容納量已不遠。

他表示,小港機場國際線航廈擴充上有限制,目前僅45個停機坪,尖峰時間總是人滿為患,因此航空站正評估重建國內線航廈,留4分之1給國內航班,其餘撥給國際線使用。

孫翼中說,這項計畫預計斥資上百億,落成後預計在2035年前可增加10個停機坪,容納量可大幅提升至1000萬人次,他樂觀評估,兩岸來往雖暫時冷凍,也許過一陣子氣氛回溫,航空站要為將來快速成長的旅客做準備。

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